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高速高鐵邊溝一般距離較遠(yuǎn)，邊溝排水溝的工程量大。如果人工澆筑，沒人每天最多澆筑20米，而且人工太貴，且工期太長。包工方賺不了多少錢，也不想接。

但是如果用水渠現(xiàn)澆成型機(jī)來做，一天正常500米以上，僅需1-2人操作機(jī)器，省工省時。所以目前越來越多的人開始使用現(xiàn)澆式邊溝成型機(jī)。

高速梯形排水溝澆筑現(xiàn)場

梯形高速邊溝施工現(xiàn)場

梯形邊溝成型機(jī)設(shè)備特點：

1.防滲效果好，一般能減少滲漏損失90%～95%以上。

2.耐久性好。在正常使用情況下，現(xiàn)澆混凝土襯砌渠道可運行50年以上。

3.糙率小，n=0.014～0.017，可減少沿程水頭損失；允許流速大，水泥溝渠一次成型機(jī)，一般為3～5m3/s；坡降較陡時可節(jié)省連接建筑物，縮小渠道斷面，減少土方工程量和占地面積。

4.強(qiáng)度高，便于管理。由于混凝土襯砌強(qiáng)度較高，能有效防止動、植物穿透或者其他外力的破壞；防止汛期水土流失造成渠道淤積；防止渠道凍融剝蝕，便于養(yǎng)護(hù)管理和節(jié)省管理費用。

5.襯砌接縫少，工程造價低。現(xiàn)澆渠道接縫少，混凝土工程量小，投資省。

6.可塑性強(qiáng)，適應(yīng)性廣泛。對于不同的渠道、不同的土方工程，可以改變現(xiàn)澆厚度，水泥溝渠成型設(shè)備，也可以增加連接鋼筋，以增強(qiáng)整體性和穩(wěn)定性等。

梯形排水溝圖紙

傳統(tǒng)預(yù)制瓦片渠與現(xiàn)澆成型渠的優(yōu)缺點

高鐵排水溝滑模機(jī)

溝渠自動滑膜機(jī)

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